Чисто електрично возило ЦХЕРИ ЕК1 Дриве Систем Траининг Бенцх електрични тренажер за аутомобиле

Увод у електрични тренер за аутомобиле:

Изаберите Цхери ЕК1 оригинални електронски систем контроле чистог електричног аутомобила, синхрони мотор са перманентним магнетом и батерију, итд.; оригинални одговарајући мењач и погонско вратило; високонапонски далековод и нисконапонска контролна линија повезани су према оригиналном режиму аутомобила, а платформа за обуку задржава оригиналну функцију аутомобила; труе Демонстрирати однос контроле везе између основних компоненти система преноса електричног погона чистог електричног аутомобила, положаја уградње и услова рада, као и мера предострожности високонапонског система и обучити ученике да анализирају и рукују грешке у систему преноса електричног погона чистог електричног аутомобила. Погодан је за наставу и обуку за одржавање курсева система преноса погона нових електричних возила на различитим типовима колеџа и универзитета.

Карактеристике електричних тренера за аутомобиле:
1. Главне компоненте су инсталиране на Елецтриц Цар Траинер, а оригинални режим електричне везе аутомобила је задржан. Може се лако раставити након нестанка струје. Обучите демонтажу и монтажу кабелског свежња и електричних уређаја и савладајте демонтажу и монтажу компоненти високонапонског система и сигурносних заштитних тачака.
2. Горњи поклопац високонапонске разводне кутије је модификован са провидним плексигласом од 5 мм, тако да можете јасно посматрати и разумети принцип управљања и унутрашње компоненте контроле.
3. Високонапонско напајање система за пренос погона обезбеђује батерија за напајање, а прикључни кабл је усклађен, а оригинални начин повезивања аутомобила је задржан.
4. Наставна табла у потпуности приказује дијаграм принципа рада система електричног погона, а терминал за детекцију је инсталиран да директно детектује електричне сигнале компоненти системског кола, као што су отпор, напон, струја, фреквенција и сигнали таласног облика, на панел.
Панел је израђен од висококвалитетних алуминијумско-пластичних панела који су отпорни на ударце, загађење, ватру и влагу, а површина је третирана специјалним процесним прајмером; панел је одштампан са дијаграмом кола у боји који никада неће избледети;
5. Оригинална кочница аутомобила је инсталирана на излазном крају погонског вратила како би се симулирао систем оптерећења возила. Подешавањем величине оптерећења на оба краја, систем преноса електричног погона се заиста приказује под различитим радним условима (покретање, убрзање, равномерна брзина, успоравање, заустављање, пењање, итд.) струја и закон промене података као што је напон.
6. Опрема је састављена од платформе и наставне табле. Електрични ауто тренажер је постављен хоризонтално, а оригинални ауто делови су уграђени; На дну су постављена 4 самоблокирајућа точка.
7. Део панела усваја структуру за штанцање и формирање хладне плоче од 1,5 мм, која има леп изглед; доњи део рама је заварен челичном конструкцијом, а површина је обрађена поступком прскања, са самоблокирајућим точковима.
8. Опремљен интелигентним системом за подешавање и процену грешака, тачка квара је углавном постављена у нисконапонској контролној линији како би се осигурала сигурност високонапонског система и обучила стварна способност управљања грешком возила.
9. Помоћни водич за обуку, укључујући принцип рада система, предмете обуке, постављање грешака и уклањање.