Ауто је обешен, алат за боце је обешен преко мотора, затим се средство за чишћење сипа у алат за боце и усмерава кроз катетер у унутрашњост мотора ради чишћења накупљања угљеника, цена је око 1000 долара. Ако је мотор јако оптерећен угљеником, такав приступ може да доведе до зачепљења или оштећења тространог каталитичког система
Метода уклањања угљеника у аутомобилском мотору
1. Када се возило вози великим брзинама, мотор је имао много ваздуха и ван, неки угљен се може издувати из мотора. Стога, ако желите да смањите нагомилани угљен из возила, требало би да редовно ради у великој брзини, али ефекат није добар ако се ради у кратком времену, обично је бољи од једног сата бољи. Возило иде великом брзином сваке вожње 2000км. Када идете великом брзином, требало би да одаберете место без вожње и добре услове на путу.
2. Не празнујте брзину у празном ходу, ако дуго радите у празном ходу, време постизања нормалне температуре мотора постаће дуже. Када се бензин распрши у задњу страну вентила, он испарава спорије, што резултира таложењем угљеника. У међувремену, ако се често креће у празном ходу, проток ваздуха у мотор је мали, тако да ефекат чишћења таложења угљеника постаје врло слаб, што ће промовисати таложење угљеника.
3. Акумулирани угљен у мотору је због неадекватног горива. Уобичајена радња је мијешање с кораком на лептиру и убрзање мотора (испухавање уља) због чега мотор акумулира угљен.
Добродошли да нас контактирате за више детаља:
број телефона: +86 18902380496
Вхатапп / вецхат: +86 18902380496
amandaqin@zcequipment.com
