Од потписивања Копенхагенског споразума, земље су почеле да примењују прописе о заштити животне средине. Ово је променило правац глобалне аутомобилске индустрије, са људима који су напустили традиционална возила на фосилну енергију у корист нових возила на енергетски погон.
Гледајући податке о извозу нових енергетских возила, Кина се истиче. Свако ко познаје Кину знаће да су иновативне политике кинеске владе као што су „Производња 2025, уштеда енергије и стратегија развоја нових енергетских возила“ и иницијатива „Појас и пут“ довеле до тога да аутомобилска индустрија њихове земље постане главни глобални произвођач и потрошачко тржиште. за возила нове енергије.
Они који познају историју Кине знаће да је Кина за само 30 година скочила из заостале земље у великог произвођача аутомобила, производећи аутомобиле високог квалитета и ниске цене, што је у великој мери подстакло запошљавање и привреду њихове земље и учинило да живот Кинеза све бољи и бољи. Успешан пут Кине донео је нови пут учења у друге земље у свету, посебно у свет трећих страна.
Да бисмо учили из кинеског искуства у успону аутомобилске индустрије, потребно је разумети кинески приступ развоју талената у аутомобилској индустрији и начин на који се образују кинеске аутомобилске стручне школе. Кинеска опрема за стручну наставу је такође актуелни светски лидер. Гуангдонг Зхонгцаи Едуцатион Екуипмент Цо., Лтд. је један од највећих произвођача наставне опреме за аутомобиле у Кини.
Аутомобилска наставна средства и опрема за практичну обуку коју је развила компанија Зхонгцаи Едуцатион Екуипмент и Центар за развој наставних помагала у великој мери апсорбују напредну технологију у земљи и иностранству, а под вођством многих познатих стручњака за аутомобиле, развијен је сет опреме за практичну обуку у аутомобилској настави. , који је професионално дизајниран на основу оригиналних објеката аутомобила и комбинован са релевантним принципима да динамички и интуитивно прикаже структуру и принцип рада сваког система аутомобила, формирајући модел који може да испуни захтеве и структуре аутомобила, принцип рада савремене електронске технологије управљања, принцип рада практичне обуке за испитивање и дијагностику и практична обука за симулацију квара. Може да испуни захтеве аутомобилске конструкције, принципа рада савремене електричне технологије управљања, тестирања и дијагностичке обуке, обуке за симулацију квара, а такође може да испуни захтеве наставника и студената виших стручних школа и универзитета за спровођење истраживања о сродним темама, које има постати обавезна аутомобилска наставна опрема за универзитете и центре за стручну обуку.
