Анализа уобичајених кварова клупе за обуку мотора аутомобила
Произвођач наставне опреме за аутомобиле Зхонгцаи наставна опрема помаже вам да анализирате уобичајене грешке на платформи за обуку мотора аутомобила и детаље на које треба обратити пажњу.
Након коришћења наставног модела механичког цртања за пројектовање комплетног, треба обратити пажњу на рад, посебно на следеће тачке:
Спречите мешање ваздуха са уљем клупе за обуку мотора аутомобила. Уље у клупи за обуку мотора аутомобила је нестишљиво, али је ваздух веома компресибилан. Чак и ако систем садржи малу количину ваздуха, његов утицај је веома велики.
Када је притисак низак, ваздух растворен у уљу ће изаћи из уља и формирати мехуриће и формирати кавитацију; у области високог притиска, под утицајем притиска, ови мехурићи се брзо ломе и оштро утичу. Компресија чини систем бучним.
Истовремено, када се гас нагло компримује, ослободиће се велика количина топлотне енергије, што ће изазвати локално загревање, оштетити компоненте опреме и бензина, изазвати нестабилан рад, а понекад и проузроковати ударне вибрације. Због тога се мора спречити да ваздух уђе у клупу за обуку мотора возила.
специфичне методе:
1. Избегавајте пуцање цеви за уље, лабаве спојеве и оштећење заптивки;
2. Приликом допуњавања горива, избегавајте неприкладно одлагање;
3. Убаците цев за поврат уља испод нивоа уља;
4. Избегавајте блокаду филтера за уље на улазу платформе за обуку мотора аутомобила, што ће повећати отпор упијања уља и не може одвојити ваздух растворен у уљу.
Да би се спречило да температура бензина у клупи за обуку мотора аутомобила буде превисока, радна температура уља у систему клупе за вежбање је генерално боља у распону од 30 до 80 степени, а мора се обратити пажња да се спречи температура уља од превисоке током употребе.
Ако ниво уља у резервоару за гориво није довољан, перформансе распршивања топлоте бензинског хладњака су лоше, ефикасност система је прениска, капацитет компоненти је мали, брзина протока је превелика, а вискозитет уља је изабран није тачна, сви они ће узроковати пребрзо повећање температуре уља.
Висока вискозност ће повећати губитак енергије када уље тече, а ниска вискозност ће повећати цурење. Стога, ако можете да обратите пажњу и проверите ове проблеме током употребе, можете спречити да температура уља буде превисока.
Поред тога, редовно филтрирање бензина и редовна контрола физичких перформанси не само да могу осигурати радне перформансе система клупе за обуку, већ и смањити хабање и корозију компоненти опреме и продужити век трајања уља и компоненти опреме.
Осигурајте чистоћу бензина у клупи за обуку мотора возила. Правилно користите калибрисани и потребни бензин и његове одговарајуће замене како бисте спречили улазак прљавштине и нечистоћа у бензин.
Пошто је бензин и радни медијум и мазиво у систему преноса, чистоћа уља има велики утицај на перформансе система, као и на поузданост, сигурност, ефикасност и радни век компоненти.
Прецизност подударања компоненти опреме је изузетно висока, а реакција је осетљивија на таложење, блокаду, абразију и корозију узроковану прљавштином и нечистоћама у уљу. Главни разлози за продор нечистоћа у бензин:
1. Спољашњост актуатора није чиста;
2. Не обраћајући пажњу приликом провере нивоа уља;
3. Немојте филтрирати са 120-мрежастим филтером када сипате гориво;
4. Посуде и прибор који се користе нису чисти;
5. Озбиљно истрошене и оштећене заптивке не могу се заменити на време;
6. Приликом прегледа и поправке не чисте се нечистоће рђе настале заваривањем врућих савијених цеви и спојева;
7. Неправилно складиштење уља итд.
У процесу употребе, прегледа и поправке, пажњу треба посветити решавању ових проблема како би се смањила и спречила појава системских кварова на клупи за обуку мотора аутомобила.
