Основне карактеристике аутомобилске електричне опреме су следеће:
два извора напајања
Сва електрична опрема повезана је паралелно са батеријама и генераторима. Генератор је главно напајање, које може обезбедити струју за различите електричне опреме када аутомобил ради; батерија је помоћно напајање, које се углавном користи за покретање електричне енергије.
једносмерна струја ниског напона
Као један од извора напајања на аутомобилу, батерија је увек једносмерне струје. Углавном се користи за напајање стартера када се мотор покрене. Када се батерија испразни, она се мора пунити путем напајања једносмерном струјом. Стога, генератор на аутомобилу такође мора да даје једносмерну струју.
Називни напон аутомобилског електричног система је генерално 12В и 24В једносмерне струје.
Тренутно се напајање од 12В углавном користи у аутомобилима, а напајање од 24В се углавном користи у тешким дизел моторима.
Са повећањем електричне опреме у аутомобилима, електрично оптерећење је све веће и веће, што захтева употребу извора енергије велике енергије и малих димензија у аутомобилима. Тренутно, неке аутомобилске компаније проучавају тему коришћења нових 36В и 42В напајања. Са становишта ефикасности, употреба напонског система од 42В је корисна за смањење струје, смањење губитка енергије и може смањити запремину потребне електронске опреме и уштедети простор.
Двожични или једножични паралелно
Електрична опрема на аутомобилу усваја паралелно коло како би се осигурало да се електрична опрема сваке гране контролише независно једна од друге
Веза између електричне опреме и напајања је углавном две жице: заједничка жица под напоном и заједничка неутрална жица.
Једножична веза значи да су позитивни полови електричне опреме на аутомобилу међусобно повезани жицама и повезани са позитивним полом акумулатора, а сви негативни полови директно или индиректно повезани са металним делом каросерије. кроз жице, онда се метално тело каросерије аутомобила користи као заједничка жица. Због тога је сврха штедње жица и електричних кола једноставна, а инсталација и одржавање погодни.
Двожични систем је да како би се осигурала поузданост електронског система управљања, савремени аутомобили захтевају добро уземљење водова и користе посебне жице за уземљење за повезивање електричних компоненти.
Негативно тло
Метално тело каросерије аутомобила се користи као обична жица. Приликом ожичења, одређени пол напајања мора бити повезан са металним телом. Таква веза се назива уземљење. За једносмерну струју, позитивни или негативни пол електричног система може се користити као стуб уземљења, али у складу са међународном праксом и националним стандардом моје земље [ГГ] #39; ГБ2261-71 [ГГ] куот;Технички услови за Електрична опрема за аутомобиле и тракторе [ГГ] куот;, електрични систем возила је негативни пол. гвожђе. Негативно уземљење може смањити електрохемијску корозију бакарног терминала кабла батерије на споју између рама и тела и побољшати поузданост уземљења.
