Нова енергетска возила се односе на сва друга енергетска возила осим на бензинске и дизел моторе. Укључујући возила на гориве ћелије, хибридна возила, возила на енергију водоника и соларна возила. Његове издувне емисије су релативно ниске. Опрема за наставу нове енергије у аутомобилу је подељена на: аутомобилску опрему за хибридну обуку за уље и електричну енергију, опрему за обуку електричних возила, опрему за обуку хибридних возила, сто за тестирање електричних возила, развој ове опреме. Учините цео модел транспарентним и интуитивним, изузетним и изузетним , Слика је реалистична, фокусирајући се на посебне наставне захтеве [ГГ] куот;транспарентност [ГГ] куот; и [ГГ] куот;демонстрација [ГГ] куот;.
Настојите да постигнете боље наставне циљеве и ефекте.
1. Анатомски модел електричног возила:Електрично возило је рашчлањено из више углова, а структура моторног простора, бочни зид каросерије, дебљина челичне плоче и структура независног ослањања, па чак и попречни пресек главчине точка и гуме могу бити лако видљиви. Поред тога, волан, ручица мењача, ручна кочница, уређај за причвршћивање сигурносних појасева и ролне сигурносног појаса и друге компоненте које су обично чврсто умотане су такође посебно пресечене на два дела. Унутрашња тачност процеса и структура су јасно представљени, што може показати различите компоненте аутомобила. Локација уређаја и сваке додатне опреме.
2. Састав структуре:
Након сецирања, нови склоп електричног возила, мотор за успоравање и додатна опрема, покретна платформа итд.; опремљен наставним материјалом, погодан за аутомобилско стручно оцењивање и обуку.
3. Функционалне карактеристике анатомског модела електричног возила:
1. Главни склоп је приказан и одликује се разним бојама и третиран са превенцијом рђе.
2. Процес кретања сваке главне компоненте може се јасно видети, а пут преноса енергије се може видети директно у једној боји.
3. Може задовољити наставу о структури и основним принципима рада читавог аутомобила.
4. Нема очигледних оштећења покривних делова, унутрашње декорације и боје боје, а наведена конфигурација је готова.
5. Моторни погон: 220В/750В, 12-15р/мин, сваки покретни део достиже стање кретања.
6. Опремљен челичном покретном платформом и положајем кочнице. Површина платформе је попрскана висококвалитетном металном бојом и има добру отпорност на корозију, што је погодно за наставу и обуку у различитим окружењима.
7. Анатомски делови: енергетски системи, трансмисије, системи каросерије, поклопци, главне компоненте електричних система итд.
2. Увод у анатомски модел соларног електричног возила:
Електрично возило марке Зхонгронг на соларни погон сецира се из више углова и лако се види структурна структура моторног простора, бочни зид каросерије, дебљина челичне плоче и структура независног огибљења и чак и попречни пресек главчине точка и гуме. Поред тога, волан, ручица мењача, ручна кочница, уређај за причвршћивање сигурносних појасева и ролне сигурносног појаса и друге компоненте које су обично чврсто умотане су такође посебно пресечене на два дела. Унутрашња тачност процеса и структура су јасно представљени, што може показати различите компоненте аутомобила. Локација уређаја и сваке додатне опреме.
2. Састав структуре:
Након сецирања, нови склоп соларног возила, мотор за успоравање и додатна опрема, покретна платформа итд.; опремљен наставним материјалом, погодан за професионалну процену и обуку у аутомобилској индустрији.
3. Карактеристике:
1. Главни склоп је приказан и одликује се разним бојама и третиран са превенцијом рђе.
2. Процес кретања сваке главне компоненте може се јасно видети, а пут преноса енергије се може видети директно у једној боји.
3. Може задовољити наставу о структури и основним принципима рада читавог аутомобила.
4. Нема очигледних оштећења покривних делова, унутрашње декорације и боје боје, а наведена конфигурација је готова.
5. Моторни погон: 220В/750В, 12-15р/мин, сваки покретни део достиже стање кретања.
6. Опремљен челичном покретном платформом и положајем кочнице. Површина платформе је попрскана висококвалитетном металном бојом и има добру отпорност на корозију, што је погодно за наставу и обуку у различитим окружењима.
7. Анатомски делови: енергетски системи, трансмисије, системи каросерије, поклопци, главне компоненте електричних система итд.
3. Упознавање са анатомским моделом хибридног возила:
БИД Ф6ДМ хибридно возило је рашчлањено из више углова. Лако се види структура моторног простора, бочни зид каросерије, дебљина челичне плоче и структура независног ослањања, па чак и попречни пресек главчине и гуме. Поред тога, волан, ручица мењача, ручна кочница, уређај за причвршћивање сигурносних појасева и ролне сигурносног појаса и друге компоненте које су обично чврсто умотане су такође посебно пресечене на два дела. Унутрашња тачност процеса и структура су јасно представљени, што може показати различите компоненте аутомобила. Локација уређаја и сваке додатне опреме.
Цутаваи модел хибридног аутомобила ТОИОТА Приус
2. Састав структуре:
Након сецирања, нови склоп хибридног возила, мотор за успоравање и додатна опрема, покретна платформа итд.; опремљен наставним материјалом, погодан за професионалну процену и обуку у аутомобилској индустрији.
3. Карактеристике:
1. Главни склоп је приказан и одликује се разним бојама и третиран са превенцијом рђе.
2. Процес кретања сваке главне компоненте може се јасно видети, а пут преноса енергије се може видети директно у једној боји.
3. Може задовољити наставу о структури и основним принципима рада читавог аутомобила.
4. Нема очигледних оштећења покривних делова, унутрашње декорације и боје боје, а наведена конфигурација је готова.
5. Моторни погон: 220В/750В, 12-15р/мин, сваки покретни део достиже стање кретања.
6. Опремљен челичном покретном платформом и положајем кочнице. Површина платформе је попрскана висококвалитетном металном бојом и има добру отпорност на корозију, што је погодно за наставу и обуку у различитим окружењима.
7. Анатомски делови: енергетски системи, трансмисије, системи каросерије, поклопци, хибридни системи за контролу снаге, главне компоненте електричних система итд.
4. Увод у онлајн обуку за тестирање и систем процене за електрична возила са горивним ћелијама:
Овај систем обуке је заснован на оригиналном електричном возилу са горивним ћелијама. Сваки систем електричног возила са горивним ћелијама може се управљати да изврши стварне операције покретања, убрзања, успоравања, откривања и дијагнозе квара, симулације квара и решавања проблема, итд., и да заиста прикаже гориво. Структура система и принцип и процес рада акумулаторских електричних возила. Опрема може јасно да прикаже облик електричног возила са горивним ћелијама, положај инсталације и однос везе сваког компонентног модула, тако да ученици имају интуитивније разумевање електричних возила и могу побољшати ученике [ГГ] #39; вештине у области возила нове енергије. Погодан је за практичну обуку и наставне потребе различитих типова колеџа и институција за обуку о теорији и одржавању електричних возила на гориве ћелије.
Платформа електричних возила са горивим ћелијама користи моторе са горивним ћелијама и литијум-јонске батерије велике снаге као изворе енергије и опремљена је са 4 погона мотора на точковима; усваја саморазвијен контролни систем и интегрише најновију технологију управљања и повратне информације о могућности кочења. Цело возило има изванредне карактеристике једноставне структуре, великог ефективног простора, високе ефикасности преноса, флексибилног управљања, нулте емисије и без буке.
Систем за обуку може уклонити конзолу за преглед, а електрично возило са горивним ћелијама може нормално да ради. Овај систем обуке има потпуне функције обуке, практичан рад, сигурност и поузданост и леп изглед.
2. Структурни састав: склоп возила система електричног возила са горивим ћелијама у нормалном раду, покретање и рад електричног возила са горивим ћелијама, сви повезани оригинални додаци возила, мотор са горивим ћелијама, систем за подешавање и отклањање грешака, оригинална шема кола возила терминали за таблу и детекцију, батерије великог капацитета, механизам за убрзање, ормари контролне табле система возила, покретне клупе, прекидачи за напајање на клупама, дијагностичке утичнице, системи за одвођење топлоте, упутства за обуку и упутства за рад на клупи.
Сваки сензор и актуатор су опремљени дигиталним дисплејом, точкићима са карданом за закључавање, заштитним уређајима за високу температуру и ротацију платформе, итд., упутством за рад платформе, оригиналним приручницима за одржавање возила, експерименталним упутствима, динамиком горивих ћелија електричног возила. као што је троугао са сигурносним осигурачем.
3. Карактеристике:
1. Различити системи електричног возила са горивним ћелијама раде нормално, а комплетан систем преноса енергије и систем управљања су задржани. Опрема може да реализује наставу и обуку електричних возила, омогућавајући студентима да интуитивно разумеју његове компоненте и контролне јединице (укључујући контролере, погонске моторе, енергетске батерије, моторе са горивним ћелијама, пуњаче, ДЦ/ДЦ претвараче, кочиони вакуум Повер- потпомогнута пумпа, реверзни контролни систем, систем грејања итд.).
2. Контролна конзола је повезана са електричним возилом преко авио-утикача и прикључног кабла, одржавајући све функције оригиналног возила. Пробна конзола се може демонтирати, а електрично возило може нормално да ради.
3. Покретна [ГГ] куот;тестна конзола [ГГ] куот; може се користити за тестирање и обуку сваког контролног система (①управљачки систем моторне јединице и мотор са горивним ћелијама; ②електрични контролни систем за осветљење и каросерију)
4. Панел инспекцијске конзоле усваја панеле од алуминијума и пластике високог квалитета, отпорне на корозију, отпорне на ударце, отпорне на загађење, отпорне на ватру и влагу дебљине 4 мм, а површина је третирана специјалним прајмером за прскање; панел је обојен дијаграмом кола у боји који никада неће избледети; ученици могу да буду интуитивни. Упоређујући дијаграм кола са јединицом електромотора оригиналног аутомобила [ГГ] #39, осветљењем и електричним системом каросерије, препознају и анализирају принцип рада сваког управљачког система.
5. Терминал за детекцију је инсталиран на панелу конзоле за детекцију, а детекција и обука оригиналног мотора аутомобила, контролне јединице, светлосног и електричног система за контролу тела могу се директно извршити на панелу.
6. Конзола за детекцију је опремљена дијагностичком утичницом. Возило са горивним ћелијама и конзола за детекцију могу се истовремено повезати са наменским или аутомобилским декодером опште намене за обављање функција самодијагностике као што су читање кодова грешака, брисање кодова грешака и читање токова података за електронски контролни систем.
7. Може да реализује операције одржавања и одржавања возила са горивним ћелијама.
8. Горива ћелија се може инсталирати за реализацију демонтаже и монтаже аутомобила и демонстрацију услова рада.
9. Систем за симулацију грешака може симулирати стварне радне услове и поставити низ уобичајених грешака система.
10. Основни део ревизионе конзоле је заварен челичном конструкцијом, а површина клупе је офарбана универзалним самоблокирајућим котачем.
