Приказује основне принципе и структуре електронски контролисаног бензинског мотора, и симулира његов рад.
Овај тренажер може да симулира нормалан рад мотора, тј. стартовање, празан ход, убрзање, успоравање, откривање и дијагностика кварова, симулација квара итд.
Опремљен системима за симулацију грешака може симулирати вишеструке кварове у стварном мотору.
Опремљен волтметром који показује промену сензора и актуатора у реалном времену
Опремљен ЛЕД светлом за симулацију статуса система за убризгавање и система за паљење.
Опремљен са манометрима за приказ вредности притиска и вредности вакуумског притиска.
Опремљен дијагностичким седиштем које може користити скенер за читање кодова грешака и протока података система управљања мотором кроз дијагностичко седиште.
Панел за обуку је одштампан са шемама кола у боји које омогућавају ученицима да разумеју и директно анализирају систем управљања мотором.
Постоје тест терминали монтирани на панел за обуку. електрични сигнал, као што је отпор, напон, струја, фреквенција, таласни облик сензора, актуатора може се мерити мултиметром или осцилоскопом преко тест терминала.
Опремљен прекидачем за напајање, штитником резервоара, замајцем и другим ротирајућим деловима штитницима за заштиту ученика и наставника.
Опремљен модулом за подешавање грешака: модулом за ручно постављање грешака или интелигентним модулом грешке.
Технички параметар Димензија: Минимум 1400к1000к1800мм; (Д к Ш к В)
Модел мотора треба да наведе добављач
Основни део панела за обуку је заварен челичном конструкцијом. Панел орман је жигосан и одвојив је од постоља. Површина клупе је коришћена технологијом бојења са правцем уређаја самозакључујућих точкова.
Радна снага: 12В/60АХ батерија
Капацитет резервоара за гориво: Минимум 12Л
