Детаљан увод:
Склоп мотора Цхевролет Црузе, склоп електронског система управљања, експериментална тестна табла, Андроид систем за подешавање грешака, оригинални инструмент возила, покретна метална клупа, батерија, резервоар за гориво, наставни предмети, мултимедијални интерактивни систем, систем за дељење курсева на даљину, итд.
Карактеристике:
1. Динамички приказ, приказ у реалном времену динамичких и статичких промена сигнала мотора преко инструмената са течним кристалима, дигиталних волтметара, дигиталних манометара и ЛЕД светла.
2. Функција детекције, преко експерименталног тест панела и ОБД дијагностичке утичнице, у комбинацији са детектором грешке, аутомобилска ЕЦУ, сензори и актуатори могу бити откривени и анализирани.
3. Коришћењем Андроид мобилног телефона или таблет рачунара, електронски контролни систем се може подесити на 32Кс4 канале за подешавања грешке;
4. Опциони систем оцењивања може се користити за аутоматску процену ефекта учења ученика.
5. Опциони систем за дељење курсева на даљину може да реализује наставу без посаде и даљинску интерактивну наставу преко бежичне мреже.
1. Увођење производа
ЗЦКЦ -ФДЈ платформа за обуку система мотора аутомобила Цхевролет Црузе узима оригинални склоп бензинског мотора ГМ Црузе ЕФИ и радну додатну опрему као главне компоненте. Мотор се може покренути и покренути, покретати, убрзавати, успоравати, откривати и дијагностиковати квар и симулирати квар. Стварни рад радних услова као што је искључење, заиста демонстрира структуру, принцип и радни процес аутомобилског ЕФИ бензинског мотора. Погодан је за практичну обуку и наставне потребе различитих типова колеџа и институција за обуку за теорију аутомобилских мотора и обуку за одржавање.
ЗЦКЦ -ФДЈ платформа за обуку система аутомобила Цхевролет Црузе, функција обуке је потпуна, лака за руковање, сигурна и поуздана, лепа и великодушна.
2. Главна употреба:
1. Погодан је за практичну обуку и наставне потребе различитих типова колеџа и институција за обуку за теорију аутомобилских мотора и обуку за одржавање.
2. Погодан је за наставне потребе различитих типова колеџа и институција за обуку за сваку јединицу модула аутомобилског мотора.
3. Погодан је за наставне потребе интегрисаног начина наставе аутомобилске теорије и праксе.
4. Наставне потребе наставног режима погодног за наставу на лицу места.
5. Погодан је за наставне потребе акционог начина наставе.
6. Погодан је за наставне потребе технолошког наставног начина.
7. Погодан је за наставне потребе наставног режима три у једном (учионица, теренска и експериментална органска интеграција).
8. Погодан је за наставне потребе модуларног начина наставе.
9. Применљиво на потребе оцењивања и оцењивања професионалних вештина у аутомобилизму.
10. Погодан је за наставне потребе когниције структуре и принципа, динамичке демонстрације функције, симулације и процене квара, откривања и одржавања кварова, дијагнозе квара и елиминације сваког модула.
3. Структурни састав:
Оригинални потпуно нови ГМ Црузе? Склоп мотора 1.6Л (специјална машина за такмичење 2013), оригинални компјутер за контролу мотора аутомобила, механизам за убрзање гаса, рачунар против крађе, комбиновани инструмент, сви повезани оригинални аутомобилски додаци за покретање и рад мотора, систем за процену симулације и елиминацију квара, оригинални аутомобил шематска плоча и терминали за детекцију, батерија великог капацитета 60АХ, резервоар за гориво од нерђајућег челика великог капацитета, механизам за убрзање мотора, ормарић контролне табле, покретна клупа, главни прекидач за напајање на клупи, дијагностичка база за оригиналну комуникацију за откривање грешака у аутомобилу, систем хлађења, клупа упутства за употребу, упутства за експерименте и други прибор.
Сваки сензор и актуатор су уграђени са дигиталним дисплеј мерачем, клупа је уграђена са манометром горива и вакуум мерачем, точковима са универзалним смером забрављивања, штитницима округле челичне цеви са обе стране, и заштитним уређајима постављеним на високој температури и ротационих делова клупе.
4. Карактеристике:
1. Мотор се покреће и ради нормално, а симулирани радни услови мотора су нормални (укључујући: празан ход, убрзање, успоравање, итд.).
2. Систем за симулацију квара може симулирати стварне услове рада и поставити низ уобичајених грешака мотора (нормално: 1-36), а садржај и тип тачака квара могу се подесити према кориснику.
3. Волтметар приказује промене сензора и актуатора у реалном времену, а свака извршна компонента као што је импулс бризгаљке горива приказује радни статус са ЛЕД светлима.
4. Показивач притиска уља показује вредност притиска горива; показивач вакуумског мерача показује вредност вакуумског притиска.
5. Опремљен дијагностичком утичницом за оригиналну комуникацију за откривање грешака возила, компјутерски дијагностички инструмент се може користити за читање кода грешке и протока података електронског контролног система мотора.
6. Панел платформе за обуку је обојен истом бојом инкјет дијаграма кола оригиналног аутомобила, а хладна плоча од 1,5 мм или алуминијум-пластична плоча од 5 мм је директно инкјет колор шематски дијаграм (загарантован је принцип УВ равног панела инкјет панела дуги низ година без промене боје). Ученици могу интуитивно да упореде принципијелни дијаграм кола са стварним системом. , Разуме и анализира принцип рада система управљања.
7. Постоје мултифункционални терминали за детекцију инсталирани на панелу платформе за обуку, који могу директно детектовати електричне сигнале терминала сваког сензора, актуатора и контролне јединице мотора на панелу, као што су отпор, напон, струја, фреквенција, таласни облик сигнала и други параметри.
8. Платформа за обуку је опремљена сигурносним заштитним уређајима као што је главни прекидач за напајање батерије.
9. Основни део клупе за обуку је заварен челичном конструкцијом, панелни ормарић је жигосан и формиран, панелни ормарић и постоље се могу одвојити, површина клупе усваја процес боје за печење и има универзално само- уређај за закључавање котача.
5. Изглед и боја:
Изглед опреме: 1400×1000×1740 мм (Д×Ш×В)
Боја опреме: Волксваген плава (корисници могу да бирају различите боје)
6. Процес производње:
1. Панел за детекцију опреме
усваја панел од алуминијум-пластике од 5 мм, површина је оксидирана и прскана, а шематски дијаграм у боји високе дефиниције са УВ равним панелом је загарантован дуги низ година без промене боје.
2. Ормар за панеле опреме
2.1 Заваривање круте конструкције
2.2 Хладна плоча: 1,5 мм
2.3 Формирање једнократног штанцања
2.4 Површина усваја мат сиви процес прскања, дебљине 0.3 мм.
3. Основни оквир опреме
3.1 Заваривање круте структуре
3.2 Квадратна цев: 40* 40*2,0 мм
3.3 Доња плоча је утиснута и обликована.
3.4 Површина је направљена од мат сиве технологије спреја, а дебљина је 0.3мм.
4.3 Точкови и постоље су причвршћени вијцима М6*4, што је погодно за поправку и одржавање опреме.
4.4 Точкови: 100 мм × 50 мм (пречник × ширина)
4.5 Подршка за точкове: 1.5Т
7. Спецификације:
1. Радно напајање: ДЦ 12В
2. Ознака горива: према моделу мотора
3. Запремина резервоара за гориво од нерђајућег челика: 10Л
4. Радна температура: -40 степен - плус 50 степени
5. Домаћин: оригинални аутомобилски уређај
