41. Магла у предњем светлу
Одређивање грешке: права грешка.
Анализа узрока: на задњем поклопцу предњег светла налази се пластични или гумени вентилациони канал. Овај канал мора постојати у структури предњег светла, иначе се термички проширени гас не може уклонити, а овај вентилациони канал може само да испушта гас и не може да даје воду.
Решење: ако постоји слаба магла, брзо ће се распршити након циркулације ваздуха или укључивања предњег светла. Ако увек има воде или магле, потребно је да их уклони професионална фабрика за одржавање аутомобила.
42. Возило ствара [ГГ] шкрипу [ГГ]; звук при ходању по неравним путевима или проласку кроз изолациони појас успоравања
Одређивање грешке: лажна грешка.
Анализа узрока: Уопштено говорећи, било да је нова или стара, доћи ће до [ГГ] "шкрипа [ГГ]"; звук при ходању по неравним путевима или проласку кроз изолациони појас успоравања пута. Нови аутомобил ће бити тиши, стари ће бити гласнији, ово није грешка. То је зато што многа возила имају независну структуру огибљења, а спојни делови гумене делове како би се смањиле вибрације. Када вибрација возила досегне одређени степен, звук ће се чути због деформације гумених делова. Када је амплитуда вибрације релативно мала, звук ће бити релативно мали.
43. Педала лагано [ГГ] куот; шкрипи [ГГ] куот; звук при гажењу квачила
Одређивање грешке: лажна грешка.
Анализа узрока: овај феномен је узрокован лаганим трошењем потпорне осовине папучице квачила због дуготрајне употребе. Генерално, у реду је нанијети мало мазива на потпорно вратило.
44. Ниво течности у посуди за уље главног цилиндра кочнице се константно смањује током употребе
Одређивање грешке: лажна грешка.
Анализа узрока: употребом возила кочионе плочице се постепено троше и постају све тање, а кочиона течност у шољи уља главног цилиндра непрестано улази у цилиндар кочионог точка, што је нормално. Када се замене нове кочионе плочице, ниво кочионе течности може да се врати на првобитну висину.
45. Постоји благи [ГГ] куот; цурење ваздуха [ГГ] куот; звук при гажењу папучице кочнице
Одређивање грешке: лажна грешка.
Анализа узрока: Ово је звук који производи вакуумски појачивач.
46. Када нагазите на папучицу кочнице, постоји [ГГ] куот; кликните [ГГ] куот; звук на ручици мењача
Одређивање грешке: лажна грешка.
Анализа узрока: возила са аутоматским мењачем генерално имају функцију спречавања погрешног рада ручице мењача како би се спречиле безбедносне несреће изазване погрешним радом возача или путника у возилу. Због тога се ручица мењача не може померати без притискања папучице кочнице у [ГГ] "П [ГГ]"; положај. [ГГ] кликните [ГГ] куот; звук на ручици мењача је звук који делује када електромагнетни вентил делује. Сваки пут када притиснете папучицу кочнице, магнетни вентил ће огласити звук.
47. Када се папучица квачила притисне на малу количину, није срећно када се држи брзина, а понекад се чује и звук удара при укључивању степена преноса
Одређивање грешке: лажна грешка.
Анализа узрока: квачило неких аутомобила користи вучну жицу. Након дужег коришћења, папучица квачила ће се постепено смањивати. Кад нагазим квачило, осећам да је ход кратак и да није срећан при пребацивању. Понекад ће се при пребацивању чути звук удара степена преноса. То је зато што се навој фиксне матице за подешавање кабла аутоматски ротира са повећањем броја притиска на папучицу квачила. Ово није грешка. Само лагано закрените фиксирану матицу за закључавање.
48. Током сипања горива, брзина мотора се повећава, али се брзина возила не може повећати
Одређивање грешке: права грешка.
Анализа узрока: ако се установи да возило не може убрзати са повећањем брзине мотора током убрзања, посебно током брзог убрзања, за ручни мењач, то је углавном узроковано оштећењем плоче квачила. Возила са аутоматским мењачем углавном су узрокована оштећењем фрикционе плоче у мењачу. У овом тренутку више не можете убрзати како бисте избјегли веће економске губитке.
Решење: потражите помоћ или полако одвезите возило у поправку ради поправке.
49. Постоји благо [ГГ] "звецкање [ГГ"; звук при подизању стакла на вратима
Одређивање грешке: грешка у одржавању.
Анализа узрока: када се аутомобил користи неко време, доћи ће до благог [ГГ] "звецкања [ГГ]"; звук када се стакло на вратима подиже и спушта. Посебно на страни возача [ГГ] #39; То је углавном због јаког вјетра и пијеска на сјеверу, а мало мале прашине и шљунка често се оставља на контакту између стакла врата и траке за бртвљење, што резултира буком током подизања стакла. У овом тренутку, трака за заптивање стакла врата и прашина у жлебу морају се на време очистити, у противном ће се стакло на вратима изгребати.
50. Сигурносни појас се не увлачи слободно
Одређивање грешке: лажна грешка. Анализа узрока: аутоматски сигурносни појас који се увлачи код неких возила ће се појавити након дужег коришћења. Када се сигурносни појас олабави, не може се на време повући. Генерално, то је узроковано прљавим сигурносним појасом, који се може решити све док се чисти.
